A visão de um kickstand em uma bicicleta de estrada é obrigada a irritar um purista de ciclismo. "Um ciclista de corrida nunca teria nenhum tipo de kickstand", escreveu o notável autor de bicicleta, Eugene A. Sloane, na "Mecânica Popular", capturando o esnobismo contra kickstands que estava bem encaminhado na década de 1970. Não encontrado então ou hoje em melhores bicicletas de estrada, os kickstands aumentam o peso e permitem que um forte vento ou transeunte toquem a bicicleta. "Eu acho que eles são inúteis", concluiu Sloane.
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Riscos
Confiar em um kickstand para manter sua bicicleta em pé e ter uma queda pode levar a problemas. Sloane assinala em seu livro "Livro Completo de Sloane's All-Terrain Bicycles" de Sloane que uma bicicleta derrubada pode sofrer danos ao seu desviador, alavanca de freio e acabamento de pintura. Se você apertar um kickstand depois que seus parafusos se afrouxarem, sua manga pode espremer e danificar os chainstays, que são os tubos de armação que levam do suporte inferior para os abandonos que prendem as rodas traseiras. Sloane recomenda desencadear o kickstand e jogá-lo fora.
Física
Um ciclista quer a bicicleta mais leve possível que possa lidar com o trabalho de lidar com as condições da estrada e a escalada nas colinas, sem causas de arrasto aerodinâmico desnecessário. "A orientação básica é manter os extras ao mínimo, ao mesmo tempo que equipa sua bicicleta com os itens que realmente contribuem para a segurança, eficiência e conforto", observa os autores de "The Bicycle Rider's Bible". "O peso adicionado de um kickstand não é compensado por um benefício correspondente, eles sentem. Além disso, as bicicletas que vêm com kickstands soldados podem ter sido enfraquecidas pelo estresse térmico na solda, observam.
Considerações
Apesar do esnobismo contra kickstands em bicicletas de estrada, você pode ter uma preferência pessoal para ter um na sua bicicleta de estrada. Tenha cuidado ao adicionar um banco de apoio ao mercado de reposição para não prejudicar seus chainstays, especialmente se você possui uma estrutura de bicicleta de alumínio ou carbono. Também tenha em conta se a sua bicicleta é mais provável de ser danificada se derrubada pelo vento do que se você colocá-la cuidadosamente no chão, com a corrente para cima. Particularmente se você estiver montando uma bicicleta de estrada com panniers carregados em um longo passeio, a bicicleta é mais segura cuidadosamente colocada de lado no chão.
Dicas
Se você acampar e deseja descarregar sua barraca e sacos, um suporte pode ajudar; você pode querer adicionar uma bola de golfe ou uma bola de tênis a sua ponta, de modo que o suporte não puxa em um terreno macio e derrube a bicicleta. Uma opção é um modelo japonês anexado às cadeias perto do eixo traseiro em vez de apenas atrás do suporte inferior. Os modelos japoneses são mais eficazes para estabilizar a bicicleta, escreve o mecânico Rob Van der Plas em "The Bicycle Repair Book", e não se põe no caminho quando gira a bicicleta para trás.
