O dano ao nervo ulnar, chamado de paralisia do guidão, pode acontecer com freqüência com um ciclista ávido de acordo com o Boletim de Lesões Esportivas. Isso é causado por inflamação do nervo ulnar. A irritação deste nervo pode ocorrer no cotovelo ou no pulso e geralmente é devido a vibração e choque absorvidos pelos braços durante a condução. Esta condição ocorre mais comumente em mountain bike e ciclismo off-road. O repouso e as alterações na bicicleta podem ajudar a resolver e evitar que a paralisia do guidão ocorra.
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Anatomia
O nervo ulnar fornece o lado mindinho ou a palmeira lateral, a pele dos dois terços laterais da mão e os músculos flexores do antebraço anterior. As mudanças na sensação quando o nervo ulnar é afetado ocorrerão no anel e no dedo mindinho. Este nervo pode ser restringido no pulso ou no cotovelo.
Sinais e sintomas
Os sinais e sintomas variam quando a paralisia do guidão afeta o nervo ulnar. No início precoce da irritação, a inflamação do nervo pode ser sentida na forma de formigamento ou dormência. À medida que o dano ao nervo ulnar continua, pode ocorrer dor, fraqueza e diminuição da força de preensão.
Tratamento
O resto e o gelo são o primeiro passo no tratamento do dano do nervo ulnar. O resto, combinado com períodos regulares de gelo, pode ser feito por duas a quatro semanas. Podem também recomendar-se talhas para evitar mais irritação do nervo. Um suplemento do complexo de vitamina B pode ajudar a curar os danos nos nervos mais rapidamente de acordo com o Boletim de Lesões Esportivas. Anti-inflamatórios não esteróides e esteróides podem ser prescritos pelo médico assistente. Se a condição persistir e não for tratada, a cirurgia para diminuir a pressão sobre o nervo é um último recurso.
Prevenção
Para evitar mais irritação do nervo ulnar, as luvas acolchoadas permitirão andar de bicicleta para continuar com menos agravamento do nervo. Alterar a posição das alças e o assento também podem ajudar a prevenir danos no nervo ulnar. Se o guidão estiver muito baixo ou a moldura da moto for muito grande, você terá que esticar ou alcançar o guidão. Além disso, se o banco estiver inclinado para a frente, isso coloca um peso e uma pressão extras no pulso e no antebraço.
