Se você voou nas últimas décadas, está ciente do fato de que o avião moderno é basicamente um R2-D2 gigante e barulhento, enviando constantemente um fluxo de dings, pings e carrilhões - aparentemente em momentos aleatórios durante sua jornada. Descolar? (Ping!) Turbulência? (Ping!) Desembarque? (Ping!) Ou a qualquer momento sua aeronave está navegando a 38.000 pés? (Ping!) A pergunta permanece: Quais são esses barulhos que você ouve constantemente tocando no alto?
Bem, a verdade é que pilotos e comissários de bordo confiam neste sistema simples de sinos e assobios para se comunicar a bordo. Se você já se perguntou o que exatamente eles estão dizendo, continue lendo - porque aqui decodificamos a linguagem secreta deles.
1 "Atenda o telefone".
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Durante o vôo, a tripulação está obviamente separada: os pilotos estão no cockpit, enquanto os comissários de bordo estão espalhados por várias galeras na frente, no meio ou na traseira da aeronave. Como você pode imaginar, isso torna um pouco difícil para todos se comunicarem. Como tal, existem telefones espalhados por todo o avião que conectam membros da tripulação em diferentes partes do avião, mas na verdade eles não tocam para indicar que alguém está ligando. Para chamar a atenção dos membros da tripulação em uma parte diferente da aeronave, pilotos e comissários de bordo costumam usar um sinal sonoro de dois tons para alertar um ao outro para atender o telefone.
2 "Você alcançou 10.000 pés."
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Embora a altitude de cruzeiro seja geralmente superior a 30.000 pés, um sinal sonoro geralmente toca quando o avião atinge 10.000 pés, indicando que é seguro para os passageiros se movimentarem na cabine e a tripulação pode começar a se preparar para o serviço. Também é um sinal de que o Wi-Fi deve estar funcionando em breve, para que você possa ligar seus aparelhos eletrônicos novamente.
3 "Aperte os cintos, por favor."
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Um único tom acompanhado pela iluminação da luz do cinto de segurança acima do assento indica exatamente o que você esperaria - é melhor apertar o cinto. E quando a luz estiver apagada, você ouvirá outro sinal sonoro e poderá desapertar o cinto com segurança mais uma vez. (No entanto, você deve sempre mantê-lo ligado enquanto está sentado!) O piloto controla esses sinais do cockpit e eles são usados durante a decolagem, aterrissagem e turbulência.
4 "Preciso de ajuda."
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Pressionar o botão para chamar um comissário de bordo para o seu assento aciona pistas auditivas (um sino silencioso) e visuais (uma luz acima de você e uma na cozinha) para alertar a tripulação sobre qual assento e passageiro está pedindo ajuda.
5 "Chegamos."
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Após o pouso, os passageiros e a tripulação devem permanecer sentados até que o avião esteja estacionado em segurança no portão. Embora você provavelmente esteja ansioso para desafivelar o cinto de segurança, pegar sua bolsa no compartimento de bagagem e ir para o seu destino, você deve permanecer preso até o avião parar de se mover e ouvir um sinal final - é o capitão que avisa que você está andando acabou oficialmente.
