O Schwinn Le Tour é um modelo de bicicleta feito nas décadas de 1970 e 1980. De acordo com o Re-cycle, o Le Tour é a primeira bicicleta de turismo de estilo europeu da Schwinn, embora partes deles sejam fabricadas no Japão. A linha Le Tour era diferente de todas as outras linhas de bicicleta Schwinn porque era a primeira bicicleta Schwinn com peças feitas fora de Chicago. Até hoje, o Le Tour ainda é discutido na comunidade de bicicletas. Bikeforums. net, uma comunidade de especialistas em bicicleta e entusiastas, contém muitos tópicos de discussão que mencionam o Le Tour.
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Histórico
Havia três modelos do Le Tour. O primeiro foi "Le Tour Deluxe", o segundo foi "Le Tour Luxe" e o terceiro modelo foi chamado de "Lil Tiger", uma partida dos dois primeiros modelos que tinham nomes decididamente europeus. De acordo com Sheldon Brown, um entusiasta de bicicleta on-line, a linha Schwinn Le Tour foi fabricada pela Panasonic para Schwinn.
Recurso
Embora originalmente fabricado nas décadas de 1970 e 1980, o Le Tour permanece popular entre entusiastas da bicicleta e ciclistas ávidos. Greg Knepp mencionou em um boletim da comunidade em Columbus, Ohio, que "Le Tour foi um marco para Schwinn". Foi feito bem, foi confortável de andar e foi acessível. A bicicleta atraiu cavaleiros casuais e aqueles que precisavam de uma bicicleta boa e funcional.
Modern Le Tour Models
A Schwinn reintroduziu esta amada linha de motos como uma bicicleta de ponta. Existem vários modelos para escolher, desde motos femininas até motos masculinas de fitness. Diferentes modelos visam diferentes consumidores; Le Tour Legacy é uma bicicleta para pilotos de fitness que se concentram no valor, enquanto Le Tour Elite é para aqueles que se concentram no desempenho. Os detalhes e as especificações da bicicleta para cada bicicleta, bem como algumas imagens, estão listadas na Schwinn. com.
Componentes
A maioria das motos Le Tour feitas hoje são feitas de material de liga, com uma rígida estrutura de alumínio Schwinn N'litened. A marca dos desviadores e shifter é Shimano Tiagra ou Shimano Sora, enquanto os freios são do Tektro R 538, com calipers de longo alcance. As jantes são Xero Shawla e os pneus são Continental Ultra Sports, ambos em tamanhos variados dependendo do modelo. Tudo isso faz com que uma bicicleta leve seja mais acessível do que outras motos high-end.
Comprar um Le Tour
A partir de janeiro de 2011, o preço de varejo do fabricante sugerido é de US $ 979. É distribuído através de lojas de bicicletas independentes em todo o país, e Schwinn. com lista as lojas perto de você quando você inseriu seu CEP. Em Chicago, existem cerca de 20 lojas de bicicletas que vendem o Le Tour. Comprar um Le Tour não é apenas comprar qualquer outra bicicleta; Com isso você compra uma bicicleta feita de materiais de alta qualidade e uma que traz consigo uma longa história.
