O RipStik e As placas de rodízio RipStik Air são brinquedos para crianças que se parecem com skates ondulados - em vez de ir direto, no entanto, as rodas estão inclinadas de modo que o piloto alimente as tábuas desviando de um lado para o outro. A torção em um design de skate tradicional revelou-se popular; em 2009, RipStik foi nomeado brinquedo ao ar livre do ano em "Licensing Update 2009" de Gregory Battersby e Charles Grimes.
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Tipos
O RipStik Classic e RipStik Air têm a mesma forma geral do corpo, mas cada um vem em cores diferentes. O Air tem versões cinza, azul e vermelho, e o modelo Classic vem em cinco tons diferentes: azul, verde, rosa, vermelho e prata. Além da haste preta no centro do RipStik Classic e da plataforma fina no centro do ar, os dois modelos parecem quase idênticos; no entanto, existem várias diferenças na construção e no design.
Similaridades
Ambos os modelos do RipStik são projetados para andar em geral e "esculpir", ou viajar para a frente em um movimento lado a lado como com um snowboard. Além disso, ambas as placas têm a capacidade de fazer truques tradicionais de skate, incluindo manuais e ollies, bem como truques aéreos como kickflips e saltos. Enquanto os modelos são semelhantes no preço, o Air custa mais. Os potenciais compradores também devem ter em mente que nenhum dos modelos do RipStik viaja com sucesso em superfícies acidentadas ou colinas; Eles são projetados para piso liso e plano.
Diferenças
Considerando que o RipStik Classic se concentra em equitação e movimento básicos, o Air é especialmente construído para funcionar bem com truques aéreos. De acordo com o site oficial da Ripstik, o Air pesa menos do que o clássico, por isso é mais fácil para os pilotos levantar o chão, e contém uma mola em sua plataforma central destinada a centrar os pilotos à medida que aterram. Finalmente, o RipStik Air é um pouco mais simétrico e mais plano do que o Clássico, que tem um nariz ligeiramente inclinado para curvar cerca de meia polegada e uma cauda em forma de barbatana, que curva cerca de uma polegada. O ar curva-se ligeiramente no nariz, o que é mais estreito, mas a cauda é mais lisa para permitir que os pilotos se carrapatem com facilidade e propelem a placa do chão.
Dicas
Para manter a segurança ao montar qualquer modelo de RipStik, use um capacete, joelheiras e cotovelos. Os quadros podem sair de debaixo de cavaleiros, especialmente durante o processo de aprendizagem ou enquanto realizam truques difíceis. Finalmente, é importante perceber que as rodas do RipStik Classic e do RipStik Air se desgastarão e ficarão mais lisas ao longo do tempo e com o uso contínuo, o que pode representar uma ameaça adicional. Para manter as placas em forma superior, substitua as rodas a cada poucos meses.
