O mais confortável sapatos de bicicleta

Como escolher a SAPATILHA DE CICLISMO: o guia COMPLETO com dicas e informações

Como escolher a SAPATILHA DE CICLISMO: o guia COMPLETO com dicas e informações
O mais confortável sapatos de bicicleta
O mais confortável sapatos de bicicleta
Anonim

O conforto do sapato de ciclismo é subjetivo, dependente quase inteiramente do tipo de equitação que você faz. Todos os sapatos de bicicleta têm rígidas, solas moldadas por injeção de plástico, fibra de carbono ou fibra de vidro, além de pontos de fixação para compatibilidade com o pedal sem clipless. Riding com seus sapatos anexados aos pedais resulta em um golpe de pedal mais poderoso, enquanto a rigidez dos sapatos se traduz em um golpe de pedal mais eficiente.

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Tipos de sapatos

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Tipos específicos de sapatos de bicicleta melhor desempenho para as formas correspondentes de equitação. Os sapatos têm o perfil mais elegante, incluindo solas lisas com grampos expostos, porque são principalmente destinados a velocidade. As solas dos sapatos são mais rígidas do que as de outros tipos de sapatos. Os sapatos de bicicleta de montanha destinam-se a cross-road a cross country e em trilhas únicas, trilhas e pedras. Para uma caminhada mais fácil, os sapatos da montanha possuem grampos rebaixados rodeados por solas de borracha e são menos rígidos do que os sapatos. Os sapatos turísticos também possuem solas de borracha e grampos rebaixados. Eles vêm em vários estilos, como sandálias de sola rígida, botas de caminhada ou tênis, para uso prolongado na bicicleta. Os sapatos de bicicleta indoor são feitos especificamente para aulas de ciclismo indoor.

Características do sapato

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Os sapatos de ciclismo têm três tipos básicos de fechos, incluindo laços, tiras de velcro ou tiras de fita entalhada com fivelas. Enquanto os laços oferecem a melhor maneira de caber os sapatos aos seus pés, os laços longos devem ser encaixados para evitar ficar emaranhados no braço da manivela do pedal ou na corrente. Os sapatos de montanha geralmente possuem tiras de velcro, enquanto os sapatos de estrada costumam ter cintas e fivelas de cames. Os sapatos de ciclismo indoor têm mais cabos respiráveis ​​do que outros sapatos de bicicleta, para evitar que seus pés fiquem muito suados em um estúdio de ciclismo quente. As calças voltadas para o comboio de todos os tempos podem ser à prova de água ou ter partes superiores de um material mais pesado. Os sapatos de nível profissional possuem sola de fibra de carbono, enquanto os calçados de baixo a médio alcance possuem solas de plástico.

Pedal Attachment

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Um aspecto importante do conforto do sapato da bicicleta é como ele se prende ao pedal. Se você não estiver confortável cortando em um sistema de pedal sem clipless, você não pode usar sapatos de estrada - suas solas são muito lisas para se sentar em cima de um pedal de plataforma. No entanto, você pode usar sapatos de montanha, de turismo ou indoor e usar pedais planos e gaiolas de dedos. Clipping in dá-lhe mais poder de pedal. Também é mais fácil libertar os pés dos pedais sem clipe depois de se acostumar com eles, o que pode ser crucial quando você deve colocar seu pé rapidamente durante a circulação fora de estrada. A maioria dos sapatos da estrada usa os sistemas SPD ou Look clipless.Os pilotos de montanha que freqüentam uma única trilha enlameada devem procurar um sistema de clipless que não se tornará fácil de empacotar com lama e torná-los inúteis.

Considerações

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Independentemente do tipo de sapato que melhor se adapte às suas necessidades de equitação, ele deve caber confortavelmente a partir do get-go. Todos os sapatos de bicicleta devem caber confortavelmente, permitindo-lhe algum espaço para mover os dedos dos pés. O arco do sapato deve ser ajustado, oferecendo o seu apoio cheio ao arco. O copo do calcanhar não deve mover-se para cima e para baixo enquanto pedal. Se o copo do calcanhar deslizar para cima e para baixo quando você anda enquanto está tentando o sapato, tente o próximo tamanho para baixo, ou tente outra marca ou modelo em vez disso. Você pode inicialmente sofrer um deslizamento devido à rigidez do solo, no entanto, ao invés de um ajuste ruim.