Como usar o Shimano 105 9-Speed ​​

Stuck Shimano 105 9-speed rear shifter

Stuck Shimano 105 9-speed rear shifter
Como usar o Shimano 105 9-Speed ​​
Como usar o Shimano 105 9-Speed ​​
Anonim

O conjunto de grupos de 9 velocidades Shimano 105, que inclui shifters, freios e alavancas, é já não é feito pelo fabricante global de componentes de bicicletas. A série Shimano 105 agora é projetada como uma transmissão de 10 velocidades, mas a operação de qualquer conjunto de grupos é principalmente a mesma. Em ambos os conjuntos de grupos, você desloca o anel frontal com a mão esquerda para fazer mudanças maiores na engrenagem e você desloca o anel traseiro com a mão direita para fazer mudanças menores. Shimano desenvolveu a série 105 para ciclistas iniciantes que queriam um conjunto de grupos de qualidade que seja comparável aos conjuntos de grupos high-end sem o alto custo.

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Passo 1

Pedal antes de engatar a transmissão para mudar as engrenagens. Mantenha uma cadência de pedal uniforme para garantir uma transição de cadeia suave. Mude as engrenagens, engatando a alavanca de mudança de marchas e a alavanca de combinação de freio montada no guidão. Para engatar esta alavanca, empurre-a para dentro do quadro.

Passo 2

Empurre a alavanca interna direita para a esquerda para a transição para uma engrenagem mais difícil na roda traseira. A corrente será alimentada na próxima engrenagem mais pequena da cassete.

Passo 3

Engate a alavanca externa direita para a esquerda para a transição para uma engrenagem mais rápida na roda traseira. A corrente será alimentada na próxima engrenagem maior da cassete.

Passo 4

Engate a alavanca interior esquerda para a transição para uma roda dentada menor no anel da corrente dianteira. Os anéis da cadeia Shimano 105 possuem duas ou três rodas dentadas no anel da corrente dianteira. Uma mudança de marcha na roda dianteira é equivalente a várias mudanças de marcha mais baixas na roda traseira.

Passo 5

Engate a alavanca externa esquerda para a transição para uma roda dentada maior no anel de corrente dianteira. A transição para uma roda dentada maior na roda dianteira é o equivalente a várias mudanças de marcha mais altas na roda traseira.

Passo 6

Ative os freios apertando as alavancas externas no guidão. Normalmente, a alavanca direita engata o freio da roda traseira, enquanto a alavanca esquerda engata o freio da roda dianteira. Alguns modelos de bicicletas invertem essa configuração. Verifique sempre a configuração dos freios antes de montar uma bicicleta nova.

Dicas

  • Limpe e lubrifique adequadamente o derailleur no Shimano 105 periodicamente para otimizar o desempenho do conjunto do grupo. Aponte para manter a mesma cadência de pedalamento para cada equipamento para evitar desperdiçar energia.

Avisos

  • Evite engrenagens que provoquem a corrida de corrente em ângulos extremos de frente para trás. Isso pode fazer com que a corrente entre em contato com o desviador e fique danificada.