A profissão de caminhão é sedentária, com longos períodos de tempo na estrada que podem levar ao ganho de peso. O excesso de peso pode levar a uma série de problemas de saúde, tais como doenças cardíacas, hipertensão e diabetes. Essas condições não são apenas mortíferas, mas podem fazer com que um motorista de caminhão perca sua licença: a Comissão Federal de Segurança do Motor exige avaliações médicas que não indicam história de doenças cardiovasculares, hipertensão ou diabetes que possam prejudicar a capacidade de condução.
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Passo 1
Coma menos calorias. O ganho de peso ocorre quando você come mais calorias do que você queima. Consumir menos calorias permitirá que seu corpo queime o excesso de gordura em energia e o ajude a perder peso. Mas coma calorias suficientes para sustentar sua saúde. Consumir pelo menos 1, 500 calorias, se você é uma mulher e 1, 800 calorias, se você é um homem.
Passo 2
Faça refeições saudáveis e lanches. É difícil e caro comer bem na estrada. Forneça refeições e lanches com queijo com baixo teor de gordura, pão integral ou biscoitos, frutas, vegetais e nozes, o que lhe fornecerá energia, ajudará a perder peso e custará menos do que comer fora.
Passo 3
Faça escolhas saudáveis ao jantar fora. Em vez de hambúrgueres e outros alimentos de engorda, encomende carnes magras grelhadas, legumes cozidos no vapor e saladas com molho de baixo teor de gordura. Evite alimentos fritos ou empanados.
Passo 4
Exercício durante as paradas. Comer menos calorias pode levar à perda de peso, mas adicionar exercício acelera o processo e fornece benefícios adicionais para a saúde, como fortalecer seu coração. A American Heart Association recomenda pelo menos 30 minutos de exercício cinco dias por semana; no entanto, os 30 minutos podem ser divididos em incrementos mais curtos. Durante cada parada ou intervalo de descanso, pegue 10 minutos para caminhar com rapidez ou faça exercicios pliométricos, como agachamentos e saltos. Se você fizer isso três vezes ao dia, você receberá 30 minutos de exercícios recomendados.
