As barras de pressão são um dos poucos componentes em motores de combustão de gasolina que não são curvados ou compensados de alguma forma. Uma haste de pressão é uma haste reta com uma bola de rolo em cada extremidade. Os fabricantes produzem estes de aço temperado ou cromado "molly", que é uma liga. Algumas hastes de pressão são fabricadas de uma peça, enquanto outras são fabricadas em três peças que incluem a haste com bolas de rolo soldadas em cada extremidade. O motor não iniciará ou executará sem hastes de pressão.
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Função
A bola de rolo na extremidade inferior da barra de pressão anda sobre os lóbulos da árvore de cames. Os assentos da bola superior em um copo embutido na parte inferior de um balancim. À medida que o lobo deslocado da cam entra em contato com a bola inferior, a haste de pressão é forçada para cima e levanta o balancim. Esta ação abre uma válvula de admissão ou de escape na culatra do motor. À medida que a câmara gira mais longe, a barra de pressão regressa ao seu ponto de partida original. Isso relaxa a pressão sobre o balancim e a válvula se fecha.
Dimensionamento
O comprimento de uma haste de pressão é fundamental para o bom funcionamento do balancim. Uma haste que é muito curta não levantará completamente o balancim e, por sua vez, a válvula não se abrirá completamente. O desempenho eficiente do motor e um mínimo de atrito são alcançados usando o comprimento preciso das hastes de pressão como previsto para um motor específico.
Fabricação
Muitos construtores de motores de alto desempenho preferem barras de pressão de uma peça ao invés de hastes de três peças que possuem bolas de rolo soldadas. As bolas de rolo em barras de pressão de uma peça são usinadas de acordo com as copas embutidas em um balancim. Este tipo de haste de pressão é mais caro. No entanto, a bola de rolo soldada na extremidade de uma barra de empurrar de três peças é vulnerável a quebrar em condições de corrida.
Elevadores hidráulicos
Os levantadores hidráulicos são usados em conjunto com hastes para operar as válvulas do motor. As barras de pressão para este tipo de sistema têm uma bola de rolo que entra em contato com o lobo da cam e uma extremidade cônica que se encaixa em uma unidade hidráulica. A unidade hidráulica desempenha a mesma função de um balancim mecânico. A aplicação de elevadores hidráulicos não se limita a motores de corrida ou de turismo. Os debates em torno dos benefícios e desvantagens dos levantadores hidráulicos permanecem em curso.
