A Roadmaster é uma marca de bicicletas vendidas nos Estados Unidos. A partir de janeiro de 2011, a marca Roadmaster é propriedade da Pacific Cycle, uma subsidiária da Dorel Industries do Canadá. Na década de 1930 e nos anos que se seguiram à Segunda Guerra Mundial, o Roadmaster fez algumas robustas bicicletas de armação de aço que são desejáveis para colecionadores de bicicletas vintage. No início do século XXI, no entanto, as bicicletas do Roadmaster tornaram-se um produto low-end vendido em lojas de desconto.
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Primeiros anos
As bicicletas da marca Roadmaster foram introduzidas pela primeira vez em 1936, sendo feitas pela Cleveland Welding Company. A moto modelo Roadmaster de 1936 era uma bicicleta sólida e pesada com uma estrutura de aço e pneus grossos. O modelo 1937 Roadmaster Supreme continha características adicionais, como faróis embutidos, ganso de borracha e outros recursos incomuns que tornam este modelo procurado entre os coletores de bicicletas vintage. Em 1938, o Roadmaster fez outra bicicleta elegante, o Roadmaster All American Supreme.
Anos pós-guerra
Em 1950, a empresa American Machine and Foundry, ou AMF, comprou as linhas de bicicletas para crianças e jovens da Roadmaster da Cleveland Welding Company. Ross Petty, em um artigo de 2007, informa que, em 1953, a AMF mudou a produção de bicicletas da Roadmaster desde a fábrica de Cleveland até uma fábrica em Little Rock, Arkansas. A nova fábrica foi altamente mecanizada, usando correias transportadoras e máquinas automatizadas na fabricação de bicicletas. Em geral, as bicicletas produzidas em massa nesta nova fábrica eram de menor qualidade do que os Roadmasters anteriores.
Decline
A AMF diversificou os tipos de bicicletas produzidas durante a década de 1970, fazendo bicicletas BMX e ciclomotores, bem como bicicletas de exercícios. A divisão da empresa que lidava com a fabricação de bicicletas começou a se lutar financeiramente durante esse período, e a qualidade das bicicletas produzidas diminuiu um pouco. As motos Roadmaster eram conhecidas durante esse período por serem de baixa qualidade geral e difíceis de consertar. Como outras empresas de bicicletas na U. S. durante as décadas de 1970 e 1980, as motos Roadmaster estavam lutando para competir com bicicletas importadas mais baratas.
Fim da estrada
A popularidade das bicicletas de montanha no início dos anos 90 deu à Roadmaster um impulso nas vendas - a demanda por bicicletas de montanha cresceu tanto que uma nova fábrica de bicicletas foi construída em Illinois para acompanhar o aumento de Vendas Roadmaster. No entanto, a continuação e a intensificação da concorrência de fabricantes estrangeiros de bicicletas continuaram a diminuir os lucros da Roadmaster. Em 1999, a produção da U. S. de bicicletas Roadmaster foi finalmente encerrada. A marca Roadmaster foi vendida para o Pacific Cycle, que agora distribui bicicletas Roadmaster-branded que são produzidas em massa na China e Taiwan.
