Centurion era uma marca de bicicletas fabricadas no Japão que foram importadas e vendidas nos Estados Unidos pela Western States Imports Company. Durante a segunda metade do século 20, as motos da marca Centurion competiram no mercado da U. S. contra marcas de bicicletas nacionais e européias, como Raleigh, Schwinn, Gitane e Motobecane. Em 1999, não havia fabricantes de bicicletas U. S. restantes em operação; Centurion deixou de fabricar no ano 2000.
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A marca de bicicletas Centurion foi formada como resultado da competição entre bicicletas fabricadas na Ásia no mercado nacional dos EUA no meio do final do século XX século. Em seu livro de 2009 "The Dancing Chain: History and Development of the Derailleur Bicycle", Frank Berto indica que 2 mil bicicletas japonesas foram encomendadas pela empresa americana Raleigh em 1969, mas este pedido foi posteriormente cancelado - o pai britânico de Raleigh A empresa sentiu que suas próprias bicicletas não podiam competir no mercado dos EUA com essas bicicletas japonesas de alta qualidade. Mitchell Weiner, um agente de vendas da Raleigh, recebeu a entrega das 2 000 motos japonesas e as vendeu sob a nova marca Centurion. Weiner então formou a empresa Western States Imports para vender bicicletas Centurion nos Estados Unidos.
1980-1990
Na década de 1980, o Centurion começou a usar tubos de cromo-moly para substituir a tubulação de aço de alta resistência utilizada anteriormente nas armações de bicicleta. Essa mudança foi feita para os modelos no meio da faixa de preço do Centurion, incluindo as bicicletas LeMans Mixte, LeMans RS e Super LeMans. Modelos mais baratos usavam uma mistura de aço cromado e de alta resistência em todo o quadro. No final dos anos 80, o Centurion havia eliminado totalmente o uso de molduras de aço de alta resistência. Durante a década de 1980, combinações de cores vibrantes, como rosa e amarelo, eram comuns nos quadros Centurion. Em 1988, as cores "fade" foram introduzidas, com um design de cores de dois tons que desapareceu entre as cores em diferentes partes da bicicleta.1990-2000
No final dos anos 80, as flutuações cambiais entre o iene e o dólar norte-americano tornaram as bicicletas japonesas menos competitivas no mercado norte-americano do que anteriormente.Como muitas outras empresas de bicicletas da U. S. na época, Centurion transferiu a produção para Taiwan. Em 1990, a marca Centurion tornou-se parte da marca Western States Imports "Diamond Back" de mountain bikes. Diamond Back foi posteriormente vendido para Raleigh, e o próprio WSI fechou em 2000.
