A Cannondale fabricou a bicicleta R400 de 2000 a 2004 e veio em dois modelos - o Double estava disponível apenas na Europa e o Triple não estava disponível na Europa. A maioria dos americanos que conhecem o R400 conhece o Triple em vez do Double. Novamente, a bicicleta custou cerca de US $ 780, e os R400 usados estão vendendo ainda mais, agora que a Cannondale já não os produz.
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Noções básicas
O Cannondale R400 é uma bicicleta de estrada, disponível em tamanhos de 48, 50, 54, 56, 58, 60 e 63 cm. O trabalho de pintura de fábrica original é azul ou amarelo e preto com um logotipo branco Cannondale. O preço de venda original foi considerado no meio do intervalo no momento, mas o preço não diminuiu muito para os modelos usados de boa condição, com modelos de condição mínima que vendem para ainda mais. Os restauradores de bicicletas ainda podem encontrar modelos difíceis ao redor a um preço mais baixo.
Quadro
O quadro é 6061 T6 em alumínio, soldado com gás de tungstênio para manter o peso baixo eliminando o metal de enchimento. O garfo é uma lata de alumínio unicrown Slice Si, sem choque traseiro. O perfil segue o aspecto grosso e de tubo oco popularizado pelas primeiras versões desta mesma bicicleta, com o downtube maior.
Rodas
O R400 veio da fábrica com 700 por 23c Hutchinson Flash em jantes Mavic Mach 1 CFX 32-hole. Os hubs foram Shimano 3300s com raios de calibre reto de aço inoxidável DT de 15 bit com mamilos de bronze. A maioria dos modelos agora no mercado teve as rodas substituídas por uso rígido ou preferência por novas tecnologias, e as rodas originais são um fator determinante no preço dos modelos usados.
Componentes
Os freios eram os freios Delta da Cannondale com alavancas Shimano Sora STI. Shimano também contribuiu com os desviadores - o FD 2203 na frente, o Sora GS nas costas. O pedaleiro foi o Truvativ Touro A1 com 30/42/52 dentes com uma meia polegada por 3/32-inch chain e oito velocidades, 12-26 dentaduras dentadas. Os pedais eram Wellgo, com tiras e clipes. A sela Selle Royale Viper foi mantida por um poste de micro-ajuste de alumínio, e os guindastes Cinelli Altera foram montados na haste forjada # -D da Cannondale. O fone de ouvido era um Cane Creek S-2 sem fio de 1 1/8 polegadas.
