É uma grande ironia automotiva que os carros elétricos, embora amplamente considerados como os veículos de amanhã, sejam realmente mais simples de fabricar do que os veículos de ontem. Isso ocorre porque os carros elétricos exigem 80% menos peças do que os porcos antiquados (muitos elétricos usam sem transmissão, por exemplo), e o processo de fabricação elimina custos e complexidade. O resultado? Uma revolução automobilística em que pessoas de fora - e não estou falando apenas de Tesla aqui - estão entrando no jogo com máquinas excelentes e viáveis.
Isso explicará por que você nunca ouviu falar de algumas das marcas nesta lista. Mas não deixe que isso atrapalhe a sua opinião: todos esses são supercarros intransigentes que compartilham mobilidade elétrica total e um desempenho igual - se não exceder - os principais motores de combustão interna de qualquer fabricante. Então, continue lendo para ter uma idéia do futuro (que está literalmente ao virar da esquina). E para mais recomendações de carros excelentes, aqui estão os 10 Sedans Prestige que mostram quem é o chefe.
6 Faraday Future FF 91
O Faraday Future surgiu em 2015, anunciando seu protótipo FF 91 não em um salão de automóveis tradicional, mas no enorme Salão de Eletrônicos de Consumo de Las Vegas. (Mostra o que eles pensam sobre o passado.) E se / quando o FF 91 se materializar, certamente aumentará a fasquia para carros elétricos - pelo menos em termos de desempenho bruto. O FF 91 estilingue a 60 mph a partir de um começo em pé em 2, 39 segundos. A potência de pico de três motores separados é de 783 kW, igual a 1.050 cavalos de potência com um alcance de 378 milhas.
Espera-se que o FF 91 contenha direção totalmente autônoma e tecnologia avançada de reconhecimento facial, chamada Interface de Chegada - um sistema de entrada sem chave que reconhece rostos, incluindo passageiros, juntamente com suas expressões e temperamento. Com essas informações, o FF 91 solicitará uma série de ações para aprimorar seu prazer de dirigir, ajustando música, temperatura, perfume e massagem, entre outras coisas. Isso tem potencial para se tornar irritante rapidamente. Presumivelmente, o aplicativo FFCTRL, que também pode ser usado para instruir o veículo a estacionar e depois chamar de volta, permitirá que você opte por esse excedente tecnológico. Outros toques inovadores incluem um teto panorâmico com tecnologia de escurecimento inteligente. O teto, além das janelas traseiras e laterais, apresentam o Polymer Dispersed Liquid Crystal, desenvolvido pela Mercedes-Benz, e ativado ao tocar no vidro para escurecer instantaneamente.
Uma grande ressalva: o tempo de carregamento deixa muito a desejar, com capacidade de 50% em pouco menos de 4, 5 horas a 240 volts usando o carregador doméstico proprietário da Faraday, incluído na caixa. Os preços deste supercarro de próxima geração devem estar na faixa de US $ 180.000. As vendas serão realizadas on-line, mas nenhuma palavra sobre o que isso significa para as chamadas de serviço de veículos. Você pode adicionar seu nome à lista de reservas com um depósito totalmente reembolsável de US $ 5.000. www.ff.com. E por falar em carros velozes, aqui estão 20 carros incrivelmente rápidos que você encontrará nas garagens da A-Listers.
5 Fisker EMotion
Henrik Fisker, extraordinário designer de automóveis, esculpiu algumas máquinas importantes, incluindo o BMW Z8, o Aston Martin DB9, o Aston Martin V8 Vantage, o Galpin-Fisker Mustang Rocket e o VLF Force 1 V10. Seu novo bebê, o EMotion, é um veículo elétrico puro, equipado com uma bateria de 145 kilowatt-hora, quase 45% maior que a de Tesla, com um alcance de mais de 400 milhas por carga. Emparelhado com um sistema de 800 volts, o dobro da maioria dos veículos elétricos, a eficiência do tempo de carga será uma melhoria significativa em relação aos carros concorrentes, com uma carga de nove minutos suficiente para 160 km de alcance usando a unidade UltraCharger proprietária do veículo.
As jantes de fibra de carbono ultraleve e alumínio ajudam a reduzir a massa rotacional em 40%, uma grande redução de peso que melhorou seu alcance. As câmeras panorâmicas embutidas nos espelhos laterais oferecem uma visão de 360 graus, e a empresa alega que sua estrutura patenteada de impacto frontal excede os atuais padrões federais de segurança. A velocidade máxima chega a 161 mph.
No caminho para a produção de 2019, os preços começarão em US $ 129.900. O EMotion será vendido através do Fisker online e os 'centros de experiência' estão em desenvolvimento. Abordando a questão de serviço e manutenção, a Fisker se uniu a uma nova cadeia de centros de serviços na América do Norte, especializada em veículos elétricos e híbridos avançados, apropriadamente conhecidos como The Hybrid Shop. Com 36 lojas atualmente, os planos ligam para 400 centros de serviço em todo o mundo até 2019. As encomendas estão em andamento no site www.fiskerinc.com. E, sobre carros elétricos, conheça o primeiro "caminhão utilitário esportivo" totalmente elétrico.
4 NIO EP9
O notório e desafiador circuito de Nordschleife, com 21 quilômetros de extensão, em Nürburgring, sede do Grande Prêmio da Alemanha, é onde as montadoras de automóveis do mundo se empolgam. O supercarro mais recente a dominar a pista e reivindicar o auge do desempenho é a start-up chinesa Nio, com seu EP9 elétrico. Capaz de 194 mph e 0 a 62 (100 quilômetros) em 2, 7 segundos, atualmente possui o recorde de volta de 6 minutos e 45, 9 segundos, assumindo o título de Carro Elétrico Mais Rápido do Mundo (embora não seja a velocidade máxima). O EP9 de 1.360 cavalos de potência é legal de rua, embora ainda não esteja nos EUA. Sete exemplos foram construídos até agora, feitos sob encomenda, com um preço de US $ 1, 48 milhão. A segunda série de dez EP9s está atualmente procurando compradores.
O EP9 possui quatro motores internos de alto desempenho e transmissões individuais em cada roda, gerando 335, 25 cavalos de potência cada, para uma produção total de 1.341 hp (1.000 kW). Possui tração nas quatro rodas com um sistema de vetor de torque que ajusta a potência de cada roda. O alcance da bateria é reivindicado em até 265 milhas, embora provavelmente não seja verdade para os pés de chumbo. A recarga leva 45 minutos relativamente rápidos e toda a unidade da bateria é substituível em 8 minutos.
Embora apenas alguns poucos selecionados ponham as mãos em um EP9, as lições aprendidas por esse excelente primeiro esforço estarão em evidência em um EV de mercado de massa autônomo previsto para 2020, o NIO Eve. Prometendo um novo e brilhante futuro da tecnologia iluminada, o Eve apresenta "um mecanismo de inteligência artificial com uma interface humana intuitiva, fornecendo conexões verbais e visuais tanto dentro do veículo quanto com o mundo exterior. Eve aprende constantemente sobre seus ocupantes e suas preferências. um companheiro digital, um robô sobre rodas ".
Essa auto-proclamada "Global Start-up", com escritórios de engenharia e design em locais em todo o planeta, está conjurando um mundo muito diferente daquele que conhecemos. NIO está pronta para surpreender. www.nio.io. Agora, enquanto você pensa nos carros do futuro, confira Os melhores carros novos para pegar a estrada em 2018.
3 Rimac Concept One
Trabalhando na terra de conto de fadas da Croácia, você encontrará uma pequena e brilhante empresa chamada Rimac, nomeada por seu jovem e audacioso fundador Mate Rimac. As origens da empresa começam em sua garagem aos 19 anos, onde Rimac começou convertendo seu velho BMW E30 em elétrico depois que ele explodiu o motor. Com sete anos de avanço, ele e sua equipe surpreenderam a imprensa automobilística do mundo com seu supercarro elétrico Concept One, um monstro de fibra de carbono com 1.070 cavalos de potência.
O trem de força utiliza quatro motores elétricos e quatro caixas de engrenagens montadas no centro de cada eixo. As unidades dianteiras são classificadas com uma potência combinada de 671 cavalos e os motores traseiros produzem 804 cv. Ele usa frenagem regenerativa para aumentar a potência adicional de até 400 kW, arremessando o Concept One pelo espaço em apenas 6, 2 segundos para atingir 124 mph. A velocidade máxima chega a 221 mph. O Concept S é uma atualização mais leve, mais forte e mais aerodinâmica da pista, gerando 1365 cavalos de potência e 1328 lb-ft de torque.
Atualmente construídas à mão e custando mais de um milhão de dólares cada (como a que Richard Hammond, apresentador do The Grand Tour, destruiu recentemente em seu espetacular acidente nos Alpes suíços), a produção mudará para volumes mais altos para abastecer a nova rede de revendedores em andamento no país. América do Norte, Europa e Oriente Médio. www.rimac-automobili.com.
2 Missão Porsche E
Não é para descansar em seus louros consideráveis, a Porsche pretende manter sua liderança em engenharia, expressa talvez na mais bela execução de EV até hoje. Surpreendentemente, a Missão E (espere um nome menos clínico na hora do lançamento) se encaixará na linha Porsche abaixo do Panamera, em torno de US $ 50.000 a US $ 80.000, visando o topo de gama Tesla Model 3. Como Tesla e outros fabricantes de veículos elétricos, a capacidade de atualização aérea é uma certeza, incluindo o aumento de potência remotamente. O que é mais - e meio louco, para um Porsche, à primeira vista - será a inclusão da tecnologia de direção autônoma Nível 4, que permite a condução em quase todas as situações. É o melhor dos dois mundos com dinâmica de condução de carros esportivos quando as condições o permitem e capacidade autônoma em tráfego entupido.
Impressão fina: 600 cavalos de potência (440 kW) através de motores elétricos duplos com vetor de torque acionando as quatro rodas. Zero a 60 vem em 3, 5 segundos, com um alcance de 311 milhas. As baterias de íon de lítio montadas no chão são capazes de recarregar 80% em breves 15 minutos com um sistema de 800 volts especialmente desenvolvido. A Porsche também oferecerá uma bobina de indução sem fio que se integra ao piso da garagem. Quem sabe, talvez este carro decida a lista dos 10 Maiores Porsches de Todos os Tempos.
Espere que as entregas comecem até 2019, o mais cedo. Comece a fazer fila agora. www.porsche.com/microsite/mission-e/
1 Lucid Air
O futuro Lucid Air, fundado por um ex-executivo da Tesla, está pronto para dar um mergulho. Foi observado em testes de pista em velocidades de até 235 mph, e incluirá um sistema semi-autônomo da Mobileye, ex-parceiro da Tesla no desenvolvimento da autonomia, agora de propriedade da Intel. É do tamanho certo para o mercado atual, com as dimensões externas de um Mercedes E-Class e a escala interna de um S-Class. Em relação ao design de interiores e exteriores, é uma outra dimensão. Uma opção de assento executivo inclui cadeiras traseiras reclináveis, projetadas claramente com o mercado chinês em mente, onde o luxo do banco traseiro é altamente valorizado.
Em aparente contradição, Lucid considera a condução esportiva tão altamente quanto a direção autônoma. Mas faz todo o sentido. Como as mentes brilhantes da Porsche concluíram com o Motion E, há necessidade de ambos. Atualmente, o Air padrão, com preço em torno de US $ 60.000, vem com uma única unidade geradora de motor traseiro de 400 cavalos de potência (289kW), fornecendo 240 milhas de alcance. As baterias, desenvolvidas em colaboração com a Samsung, serão sincronizadas com os carregadores rápidos de DC com mais kW da empresa atualmente em desenvolvimento.
A Lucid também oferecerá os primeiros 255 carros construídos como uma edição de lançamento de exclusividade para pequenos lotes, bem equipados com cores e emblemas exclusivos, com preços acima de US $ 100.000. Os principais recursos incluem uma potência de 1.000 cavalos, unidade de motor duplo e tração nas quatro rodas, oferecendo 315 milhas de alcance em jantes de 21 polegadas, com áudio premium. Com isso, não é exagero dizer que Lucid está no caminho certo para se tornar um novo modelo de luxo inteligente.
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