Na época de sua morte, a princesa Diana era - como o irmão Charles Spencer disse em seu elogio ardente - "a pessoa mais caçada da era moderna". Tudo o que a princesa disse e fez - desde que ficou noiva do príncipe Charles em 1981, até os últimos momentos de sua vida em 31 de agosto de 1997 - foi exaustivamente coberta por jornalistas e fotógrafos de todo o mundo.
Nas duas décadas desde sua morte, houve todo tipo de investigação tentando responder às suspeitas e "e se" em torno das circunstâncias do acidente de carro que matou Diana, seu então namorado Dodi Fayed e seu motorista, Henri Paul. Infelizmente, há detalhes em torno daquela noite fatídica em Paris que ainda levantam mais perguntas do que respostas. Aqui estão as maiores perguntas que permanecem sem resposta sobre a noite em que a Princesa do Povo morreu.
1 O que Diana estava fazendo em Paris?
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No início deste ano, um membro da realeza me disse que Diana nunca pretendia ir a Paris - nem ficar com Dodi. "Ela não deveria passar o verão com os Fayeds", disse a fonte na época. "E ela certamente não tinha planejado estar em Paris com Dodi no final de agosto. Na verdade, ela estava cansada de todo o episódio e estava ansiosa para ver William e Harry antes de irem para a escola. Foi Dodi quem insistiu. eles param em Paris durante a noite antes de voltar para Londres. Ela queria chegar em casa."
Diana tinha várias ofertas para ficar com os amigos naquele verão. Em 2017, a designer de bolsas Lana Marks disse ao The Sun que Diana deveria ir de férias com ela para a Itália durante o período em que a princesa terminou em Paris, mas Marks desistiu da viagem no último minuto em que seu pai morreu repentinamente. Quando Marks cancelou, a princesa decidiu ficar com Dodi. "Penso constantemente: 'E se ela estivesse comigo?' Tudo isso pode não ter acontecido ", disse Marks ao The Sun.
Outra amiga da princesa me disse: "No dia anterior morreu, ela me disse que não queria passar a noite em Paris, mas de alguma forma cedeu. Eu nunca vou parar de me perguntar o que a fez fazer isso".
2 Por que Diana e Dodi não passaram a noite no Ritz?
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Quando Diana e Dodi chegaram ao Hôtel Ritz Paris na tarde de 3 de agosto, depois de visitar Villa Windsor, eles foram recebidos por um enxame de fotógrafos na entrada do hotel. Depois de cancelar os planos de sair para jantar, o casal tentou comer na sala de jantar do The Ritz, mas fugiu logo depois, quando os olhares de outros comensais os enervaram e os irritaram.
Eles se retiraram para uma suíte luxuosa, onde poderiam facilmente passar a noite longe dos olhos curiosos do público e das longas lentes dos paparazzi. Em vez disso, eles deixaram o hotel às 12h20 para fazer uma viagem de três quilômetros pela cidade até o apartamento de Dodi, perto dos Campos Elísios.
Em 2017, o ex-mordomo de Diana, Paul Burrell, disse ao Express que não entendia por que o casal decidiu deixar o hotel. "Era estranho para mim que a princesa quisesse atravessar Paris à meia-noite", disse ele. "Conhecendo-a, ela prefere ser escondida na cama cedo. Se você olhar as imagens dela descendo no elevador no The Ritz, essa não é uma mulher que queria sair." Ele disse ao jornal que estava assombrado com a pergunta: "Por que ela não se ateve às armas, como costumava fazer, e disse: 'Vamos ficar aqui hoje à noite'?"
3 Por que Diana não estava usando cinto de segurança?
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Burrell disse que tem pesadelos com Diana gritando "devagar" antes de o carro colidir com o 13º pilar do túnel Pont de l'Alma. Segundo relatos publicados, ninguém no carro usava cinto de segurança, exceto o guarda-costas de Fayed, Trevor Rees-Jones, que foi o único sobrevivente do acidente. Burrell afirmou a Express que a princesa "sempre usava cinto de segurança… então por que ela não estava naquela noite?"
A irmã mais velha de Diana, Lady Sarah McCorquodale, ecoou a pergunta de Burrell no documentário da BBC Diana, 7 Days. "Ela era religiosa ao colocar o cinto de segurança", disse McCorquodale. "Por que ela não colocou naquela noite? Eu nunca vou saber."
4 Por que Diana não tinha seus próprios guarda-costas em Paris?
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Depois que o divórcio de Diana e Charles foi finalizado, ela se recusou a ter um oficial da Proteção Real como guarda-costas. Mas ela era obrigada a ter guarda-costas sempre que estava com seus filhos, porque eles são membros da família real. Uma amiga de Diana me disse: "Ela ficou um pouco depois do divórcio, mas depois começou a acreditar que os agentes de segurança a estavam espionando e se reportando a Charles. Foi por isso que ela os abandonou".
Seu oficial favorito era Colin Tebbutt, que atuou como motorista de Diana nos dois anos anteriores à sua morte. Em 2017, Tebbutt deu sua primeira entrevista desde o acidente ao Good Morning Britain, onde ele disse que estava arrasado por sentimentos de culpa por não estar com a princesa em Paris. "Sim, você sempre faz", disse ele. "Não é bom ter isso em mente."
5 O motorista do Fiat branco foi responsável?
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Por seu livro Who Killed Lady Di? , Os repórteres franceses Pascal Rostain, Bruno Mouron e Jean-Michel Caradec'h investigaram as circunstâncias do acidente - incluindo o que aconteceu com o misterioso Fiat branco.
Uma testemunha que falou com os autores disse que um Fiat Uno branco foi flagrado no túnel no momento do acidente, mas foi disparado e não foi identificado oficialmente. Mas havia evidências físicas de que o Fiat colidiu com o Mercedes de Diana e Dodi. Foi descoberto que o Mercedes desviou para evitar bater no Fiat, danificando a luz traseira esquerda e arranhando a pintura do carro.
Traços de tinta branca levaram os investigadores a procurar o proprietário em uma lista de mais de 5.000 Fiat Unos brancos registrados nas áreas próximas a Paris. Segundo Tina Brown, autora de The Diana Chronicles , nove anos após o acidente, a polícia francesa finalmente encontrou o dono do carro: Le Van Thanh, um encanador vietnamita que também trabalhava como vigia noturno. A polícia o entrevistou e descobriu que ele havia repintado o carro de vermelho porque o imigrante estava assustado com a perspectiva de ser acusado de um crime por não ter parado no local do acidente. As autoridades disseram que ele ajudou a dissipar os rumores de uma conspiração e nunca foi acusado em conexão com o acidente, mas essa importante peça do quebra-cabeça sempre foi subestimada, mantendo vivas as questões sobre o papel da Fiat no acidente.
6 Diana poderia ter sido salva?
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Esta é talvez a pergunta mais comovente de todas. De acordo com vários relatórios publicados após o acidente às 12h23 do dia 31 de agosto, Diana ainda estava viva quando os socorristas responderam pela primeira vez ao acidente. Antes de uma equipe médica chegar, o fotógrafo Romuald Rat estava entre os primeiros em cena. Segundo Brown, Rat levou algumas fotos do acidente e se aproximou do carro para ver se havia alguém vivo. Rat descobriu que Fayed e Paul estavam mortos, enquanto Diana ainda estava respirando e Rees-Jones estava tão gravemente ferido que seu rosto parecia quase vazio.
Menos de um minuto após o acidente, o Dr. Frederic Mailliez, que estava a caminho de casa depois de assistir à festa de aniversário de um amigo, viu o acidente, ligou para os serviços de emergência e depois atendeu a princesa, que ele disse estar consciente e gemendo de dor. Minutos depois, os trabalhadores de emergência chegaram e deram oxigênio a Diana e a envolveram em um cobertor. Diana teria perguntado: "Oh meu Deus, o que aconteceu?"
Em The Diana Chronicles , Brown observa que, na França, acredita-se que haja uma melhor chance de recuperação se um paciente estiver estabilizado no local. As ambulâncias francesas foram equipadas com dispositivos cardíacos mais avançados do que o usado nos Estados Unidos na época. Os médicos trabalharam para estabilizar a respiração de Diana no local do acidente e finalmente a colocaram em uma maca à 1 da manhã. Logo depois, seu coração parou e ela foi colocada em um respirador.
A viagem ao hospital Pitie-Salpetriere ficava a apenas seis quilômetros, mas a ambulância levou 40 minutos para chegar lá, passando por outro hospital, o Hotel-Dieu, ao longo do caminho. Uma vez no hospital, os médicos de emergência tentaram reiniciar o coração de Diana, mas ela foi declarada morta às 4 da manhã. Desta vez, concluiu Brown, "o coração partido de Diana nunca se recuperaria". E para mais fatos sobre a Princesa do Povo que foram atrapalhados pelo boato, aqui está a verdade por trás de 17 mitos sobre a princesa Diana.
