Não pense no seu primeiro carro clássico como um investimento. "O melhor que você pode esperar é uma perda mínima ou talvez uma manutenção de seu valor", diz Karl Brauer, diretor sênior de conteúdo e editor executivo da Cox Automotive. Em última análise, isso não deveria importar. Você está comprando algo único. "Você deveria pensar que estou fazendo isso porque amo o carro e quero dirigir." Dito isto, existem algumas diretrizes.
Pesquisa é a chave
Provavelmente, você sabe o que quer - digamos, um Corvette de meados dos anos 60. "Pesquise a propriedade do carro e como é o proprietário de um", diz Brauer. Use a Internet para encontrar clubes e redes de proprietários locais. "O bom da comunidade automotiva é que é uma comunidade de entusiastas (é o amor deles, não o trabalho deles), então as pessoas gostam de ajudar os outros a entrar no hobby". Especialistas podem ser encontrados em quase todas as cidades, e os clubes locais recomendam o melhor.
Comprar seguro
O seguro de carro clássico é uma pechincha, com algumas ressalvas. Não pode ser o seu passeio diário e você deve ter estacionamento seguro. Mas os planos humanos não têm limite de quilometragem e, como outras seguradoras clássicas, usam "valor acordado" em vez de Blue Book mais depreciação. Isso significa que você afirma o valor do carro e faz o backup com fotos. Se o carro for totalizado, a seguradora pagará o valor acordado.
Não há uma maneira de obter o melhor preço
"Comprei veículos em leilão, um casal no eBay, um casal em pessoa", diz Brauer. Basta entrar armado e educado. "Se você está oferecendo uma visão invisível, o dinheiro não deve mudar de mãos até que você veja o carro pessoalmente."
Best Life No-Brainer
Revendedores oferecem segurança. Você pagará mais, mas poderá recorrer. "Mesmo que o revendedor diga que o carro não tem garantia", diz Brauer, "você está comprando de uma empresa com reputação de proteção". A Cooper Classics Collection é um ótimo lugar para começar e até fornece financiamento.
