As bicicletas de três rodas, mais comumente referidas como trikes, vêm em uma variedade de projetos. Alguns se assemelham a bicicletas tradicionais de duas rodas com modificações de moldura para acomodar um eixo mais largo e uma roda traseira adicional. Outros são recumbents, apoiando o cavaleiro em um assento de cadeira-tipo, com um quadro que é baixo para o chão. As motos de três rodas são conhecidas por sua estabilidade e facilidade de andar. No entanto, eles também têm algumas desvantagens.
Vídeo do dia
Estabilidade
As bicicletas de três rodas são extremamente estáveis. Ao andar de bicicleta, não há necessidade de manter um mínimo de movimento para equilibrar a bicicleta, pois ele monta em um tripé de três rodas que não se derrubarão facilmente. Se o piloto de um trike optar por parar, ele simplesmente pára de pedalar e aplica os freios. O trike vai descansar sem a necessidade de equilibrar a bicicleta quando está parada.
Escalada
Quando se trata de escalar montes, as motos de três rodas, especialmente aquelas com engrenagens múltiplas, são mais capazes do que as duas rodas tradicionais. Em uma bicicleta de duas rodas, o piloto deve manter uma certa quantidade de movimento para a frente para manter a bicicleta na posição vertical. O ciclista de três rodas, no entanto, não precisa se preocupar com o equilíbrio, então o piloto pode simplesmente colocar a bicicleta em uma marcha muito baixa e pedalar a um ritmo confortável para escalar a colina sem medo de cair.
Carga
A base ampla das rodas das bicicletas verticais de três rodas os torna muito capazes de transportar até grandes quantidades de carga. Mesmo os triciclos reclináveis podem ser equipados com pacotes de carga substanciais, montados em racks atrás do piloto. Os trikes também continuam a demonstrar boa estabilidade, apesar do peso adicionado.
Altura
Alguns trikes, especialmente os trikes reclinados, correm muito baixo para o chão. Isso pode apresentar problemas de visibilidade, particularmente quando se desloca no trânsito ou em lotes de estacionamento ocupados. Os motoristas em carros podem ter um tempo mais difícil ao ver cavaleiros de trike reclinados na estrada. Para ajudar a evitar um acidente potencial, muitos cavaleiros reclinados usam uma haste de fibra de vidro alta com uma bandeira no topo anexada ao trike para torná-los mais visíveis.
Tamanho
Muitas bicicletas de três rodas também têm uma base de roda mais ampla, tornando-as mais amplas e mais propensas a ficar no trânsito quando se deslocam em pistas de bicicleta nas estradas ou nas caminhadas laterais. Isso pode tornar o trike inconveniente ou mesmo perigoso de transportar em determinadas situações, como no tráfego pesado. O corpo estreito de uma bicicleta padrão também facilita a armazenagem, em comparação com o corpo mais largo do trike.
Manipulação
A posição mais ampla de bicicletas de três rodas pode torná-las mais difíceis de manusear. Isto é particularmente verdadeiro com o giro. Enquanto as duas rodas tradicionais são muito estreitas e têm um raio de rotação relativamente pequeno, os trikes tendem a exigir mais espaço para girar.Os trikes reclinados são mais difíceis de lidar com velocidades mais lentas, mas tipicamente lidam com velocidades mais rápidas.
