Todos nós já estivemos lá. A empresa o despacha em uma viagem de negócios para lugar nenhum e, em vez de levar o Corvette dos seus sonhos ao aeroporto, você fica preso ao volante de um subcompacto que Detroit não vendeu para as massas e inundou o carro alugado da América frotas em vez disso. Sim, esses são os automóveis mais insossos, meh-est e em torno da maioria dos automóveis abaixo do esperado para pegar a estrada. (Mas pegue a estrada que eles fizeram, em massa .) Então continue lendo e aproveite esse passeio por um verdadeiro Salão da Vergonha do setor automotivo. E se você está no mercado para uma nova corrida hoje - e realmente muito boa - aqui estão 10 novos passeios que os fãs de carros estão babando.
20 Chrysler Sebring (1996-2000)
Wikimedia Commons / IFCAR
A versão conversível deste carro foi a que todos os agentes tentaram usar como uma atualização especial. Claro que não era. De cima para baixo, o vento arrancando suas madeixas… O que poderia dar errado? Bem, um Chrysler de 3, 0 litros V6 de má qualidade, combinado com sua transmissão Ultradrive lumpen e grossa, pode arruinar até o dia mais ensolarado. E para algo que realmente vai bagunçar seu cabelo, confira esses carros voadores que podem realmente decolar.
19 Ford Taurus (1996-1999)
Wikimedia Commons / IFCAR
O estilo oval excêntrico desta geração do Taurus faz com que pareça uma nave espacial projetada nos anos 50, que a regulava para muitos lotes de aluguel de carros. O V6 fraco tinha apenas 145 cavalos de potência para tentar transportar mais de 3.000 libras de peso morto, tornando este um touro lento. Já está sentindo o mal-estar causado por olhar para esses limões? Dê uma olhada em 10 novos carros de luxo que estão babando.
18 Encontro Buick (2001-2007)
Wikimedia Commons / IFCAR
O primo do Pontiac Aztek, de estilo horrível, supunha que o Rendezvous era mais luxuoso, mas fazia com que o Aztek parecesse uma combinação. Má qualidade de construção e perfil alto e quadrado em rodas minúsculas, para manobras perigosas na estrada.
17 Geo Metro (1995-2001)
Wikimedia Commons / IFCAR
Construído como uma joint venture entre Suzuki e GM, o Metro era praticamente o rei orgulhoso dos carros subcompactos de baixa qualidade. Alugar um e viver a história contava como um carro empolgante, especialmente se você estivesse sobrecarregado com a base do motor de três cilindros. Sim, três cilindros. Pegue isso, estrada na rampa!
16 Buick Regal (2011-2017)
Wikimedia Commons / IFCAR
Um modelo que remonta aos anos 70, o Regal teve algumas iterações realmente ótimas, a saber, as versões do Grand National nos anos 80, com turbos que os tornaram extremamente rápidos. No entanto, o Regal mais novo é apenas um Opel reestabelecido e tem assentos prejudiciais e um motor de quatro cilindros normalmente barulhento, mas fraco.
15 Ford Contour (1995-1997)
Wikimedia Commons / IFCAR
Ai de você, se você decidiu se tratar e fazer o upgrade para um tamanho médio e esta é a pilha de geléia Ford gelatinosa que o balcão de aluguel selecionou para você. Os destaques incluem um A / C que mal funcionou e um motor em linha quatro que não estava prestes a impulsioná-lo a qualquer lugar rapidamente.
14 Toyota Yaris (1999-2005)
Wikimedia Commons / Vauxford
Um carro verdadeiramente sem graça, o Yaris tinha um motor minúsculo e quase nenhum isolamento corporal, então dirigir por aí parecia que você era uma criança presa em uma lata. A potência é, naturalmente, quase inexistente, com um motor igualmente pequeno de 1, 0 a 1, 5 litros empurrando alguns poucos cavalos para as rodas dianteiras.
13 Saturn Ion (2003-2007)
Wikimedia Commons / IFCAR
Este peculiar Saturno parecia promissor, mas foi atormentado por algumas más escolhas ergonômicas, como as portas traseiras "suicidas" do cupê, que acabaram de atrapalhar e um painel de instrumentos montado no centro, que era apenas confuso e difícil de focar ao acumular milhas da estrada.
12 Brisa de Plymouth (1996-2000)
Wikimedia Commons / IFCAR
Outra marca decaída, a Plymouth era uma potência nos anos 60 com a incrível GTX, mas começou a produzir o habitual pablum de Detroit. O Breeze é outro em uma longa linha de porcaria, com um motor de quatro cilindros e assentos inferiores que o fazem procurar imediatamente um quiroprático após qualquer viagem, independentemente do comprimento.
11 Cadillac Catera (1996-2001)
Wikimedia Commons / IFCAR
"Ah legal!" você acha que quando o agente diz que eles estão atualizando você para um Cadillac… A menos que tenha sido o repulsivo sedã de tamanho médio chamado Catera. Construído a partir do Opel Omega europeu, com tração traseira, o infantil Cadillac era branda, acima do peso e não esportivo.
10 Impala Chevy (2000-2005)
Wikimedia Commons / IFCAR
Outrora uma placa de identificação e o carro mais vendido nos EUA em 1965, a versão moderna do início dos anos 2000 era o epítome de um calhambeque alugado. Com uma suspensão muito macia e flutuante, assentos ruins para a alma e mar de plástico GM ruim sair deste carro foi a melhor parte de sua jornada.
9 Chevy Cobalt (2005-2010)
Wikimedia Commons / IFCAR
Com um motor de quatro cilindros em linha e um estilo sub-par, o Cobalt foi outra das tentativas da GM de voltar à categoria de subcompacto após o Cavalier. Com o interior de plástico áspero e fino típico da maioria dos Chevy, este carro era um assassino de viagem.
8 Dodge Caliber (2007-2012)
Wikimedia Commons / Tennen-Gas
Esses Dodges, horrivelmente construídos, estavam espalhados por todo o lote de carros há cinco anos e ficam felizes por a empresa enlatar esse modelo. A transmissão variável contínua era particularmente difícil e costumava tremer e quase parar ao iniciar.
7 Nissan Versa (2006-2012)
Wikimedia Commons / Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias dos EUA
Com freqüência, dado alegremente como um upgrade nos balcões de aluguel do subcompacto, já que seu tamanho o qualifica como um tamanho médio, esse pequeno Nissan soa oco e minúsculo por dentro. Pisar no acelerador não provoca muito mais do que um movimento lento.
6 Aura de Saturno (2006-2009)
Wikimedia Commons / Resedabear
A marca agora morta que deveria salvar a GM lançou alguns fedorentos reais durante seu reinado. O Aura parecia meio decente do lado de fora, mas as peças internas de plástico eram conhecidas por quebrar e o carro costumava rolar quando estava estacionado.
5 Pontiac Sunfire (1995-2005)
Wikimedia Commons / IFCAR
Pontiac - que a marca descanse em paz - lançou alguns carros incríveis e atraentes nas décadas de 60 e 70. E então as décadas de 1980 e 1990 rolaram e começaram a surgir passeios como o Sunfire. Revestido de plástico e repleto de peças internas que pareciam baratas e enigmáticas, esse carro estava muito, muito longe da grandiosidade de uma viagem chamada "Sunfire".
4 Nissan Sentra (2007-2012)
Wikimedia Commons / IFCAR
Que chata placa de aço. Não é necessariamente um carro horrível, mas apenas tão inadequado em um mar de carros leves relegados ao status de carro alugado. O inline quatro de 2, 0 litros é bom para se locomover pela cidade, mas na estrada com qualquer passageiro e você sente cada mudança tensa.
3 Jeep Compass (2006-2016)
Wikimedia Commons / IFCAR
Não é encontrada grande parte da herança do Jeep, neste compacto SUV crossover. O estilo é incomumente ruim para um jipe e seus encantos na estrada são limitados a muito pouca potência, operação barulhenta e baixa quilometragem. Passe difícil.
2 Hyundai Sonata (1993-1998)
Wikimedia Commons / Jeremy
Embora a Hyundai esteja produzindo alguns carros estelares hoje, o início deles foi um pouco acidentado. O Sonata de meados dos anos 90, em particular, teve uma transmissão notoriamente ruim e a suspensão foi tão ruim que oscilou e teceu em cada solavanco mais do que Conor McGregor em sua primeira luta de boxe.
1 Chrysler PT Cruiser (2001-2010)
Shutterstock
Ele era terrivelmente pouco potente enquanto, de alguma forma, ainda engolia galões de gás, tinha manuseio que seria generosamente chamado de desleixado e carregado com plástico barato. De mãos dadas, o pior de todos os tempos, por um motivo simples: a sensação no estômago que você sentiria quando a veria esperando no estacionamento.
Agora, se todo esse design clássico de Detroit dos anos 90 em plástico e você estiver desanimado com o estado dos carros, os melhores carros novos para pegar a estrada em 2018 farão seus pistões dispararem em todos os cilindros novamente.
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