15 maneiras de voar em um avião afetam seu corpo

Pilotos Revelam 16 Detalhes Que Tornam Seus Voos Perfeitos

Pilotos Revelam 16 Detalhes Que Tornam Seus Voos Perfeitos
15 maneiras de voar em um avião afetam seu corpo
15 maneiras de voar em um avião afetam seu corpo
Anonim

A viagem de avião é a desgraça da existência de todos os turistas - e não é apenas por causa dos aeroportos superlotados, linhas de segurança paralisadas e ofertas de alimentos abaixo da média. É que voar causa estragos em nossos corpos. Depois de se instalar no avião, você precisa se preocupar com a pele ressecada, o estômago inchado e os ouvidos doloridos. Mesmo se você estiver na cabine da primeira classe, francamente não há muito o que fazer sobre a maneira como voar em um avião afeta seu corpo. O que você pode fazer, no entanto, é descobrir exatamente quais são esses efeitos; portanto, pelo menos, você pode saber o que esperar. Continue lendo para descobrir o que exatamente acontece com seu corpo em um avião!

1 Seu paladar fica entorpecido.

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Não culpe a companhia aérea por essas refeições medíocres a bordo: nossa capacidade de perceber salinidade e doçura cai em até 30% quando estamos no ar, de acordo com um estudo realizado pela companhia aérea alemã Lufthansa, citado por The Wall Street Journal .

E um estudo de 2015 da Universidade Cornell constatou que os alimentos ricos em umami, como suco de tomate, têm melhor sabor em situações barulhentas, como em um avião - por isso, se você quiser aproveitar o que consome enquanto voa pelo menos um pouco, considere gastar um pouco. Maria Sangrenta.

2 Você fica desidratado.

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Graças aos baixos níveis de umidade de um avião, um homem pode perder até 8, 5 xícaras de água e uma mulher pode perder até 6, 8 xícaras em um voo médio de 10 horas, como explicou o fisiologista Yasmin Badiani a Marie Claire UK . A desidratação pode levar a inchaço, prisão de ventre e dores de cabeça sérias; portanto, beba bastante quando estiver voando!

3 Seu risco de desenvolver um coágulo de mancha aumenta.

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Se sua perna começar a cãibra após um longo vôo, não espere para fazer o check-out. Ficar imóvel por um longo período de tempo coloca você em risco de desenvolver coágulos sanguíneos nas veias profundas das pernas. Se não tratados, esses coágulos sanguíneos podem viajar para os pulmões e causar uma embolia pulmonar potencialmente fatal. Outros sintomas a serem observados incluem inchaço, dor e pele avermelhada, quente ao toque.

4 Sua pele seca.

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Sua pele fica mais feliz quando a umidade do ar está entre 40 e 70%. Em um avião, os níveis de umidade são de cerca de 20% - e, como resultado, sua pele fica mais seca que o Saara.

Embora faça sentido usar um hidratante para combater essas circunstâncias, a professora assistente de dermatologia Elizabeth Tanzi explicou a Allure que "quando não há água no ar, os hidratantes não funcionam tão bem, pois não há nada para agarrar". " A recomendação dela? Opte por produtos que contenham ácido hialurônico, como este soro da Sephora.

5 E seu rosto incha após o voo.

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A retenção de água - também conhecida como inchaço - aparece em áreas além do abdômen. Infelizmente, a ingestão de alimentos salgados, combinada com a falta geral de movimento, faz com que o rosto fique inchado também. Andar um pouco pelo seu novo destino deve drenar esse fluido facial.

6 É mais provável que você fique doente.

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Em um avião, não há para onde correr e para onde se esconder, especialmente quando se trata de germes. Quando o Today realizou um experimento em todo o país em 2014, eles descobriram que as bactérias responsáveis ​​pelo resfriado comum, gripe, E. coli, listeria e MRSA estavam presentes nos aeroportos e nos aviões.

Além disso, se alguém próximo a você está doente, você tem 80% de chance de encontrar o que quer, de acordo com um estudo de 2018 liderado por pesquisadores da Emory University e Georgia Tech. Não é a melhor maneira de começar umas férias!

7 Sua cabeça dói.

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Dores de cabeça durante o vôo são uma ocorrência comum. De acordo com o Migraine Trust, isso ocorre porque há oxigênio reduzido no ar circulante de um avião - e sem suprimento adequado de oxigênio, o cérebro não pode funcionar adequadamente. Outras coisas, como desidratação e ficar sentado por longos períodos de tempo, também podem contribuir para essas dores de cabeça nas viagens.

8 Seus ouvidos estalam pior do que você pensa.

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Se você já voou para algum lugar, já experimentou a sensação desagradável de estalo que acontece quando um avião decola e pousa. Esse estalido doloroso - conhecido como ouvido de avião - ocorre quando a pressão do ar no ambiente é diferente da pressão do ar no ouvido médio.

A pressão do ar muda rapidamente à medida que você sobe no ar ou desce de volta à terra. Felizmente, chicletes ou bocejos devem efetivamente neutralizar os efeitos da mudança de altitude e retornar seus ouvidos ao normal.

9 Suas dores de dente maçantes se transformam em feridas graves.

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A mudança na pressão da cabine pode transformar uma dor de dente leve em algo muito mais grave. Como Thomas P. Connelly, DDS, explicou ao HuffPost , "a pressão do ar no seu corpo (seus seios nasais, ouvidos etc.) deve ser igual à pressão do ar na cabine.… Há casos em que você tem ar nos dentes e mudanças na pressão podem machucá-lo - e doer muito ".

Cáries, infecções e trabalhos dentários anteriores podem deixar um pedaço de ar em seu dente; portanto, fique atento à sua saúde bucal antes de embarcar em qualquer voo.

10 Você sente sono.

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A pressão da cabine em um avião é mantida no que você encontraria a 8.000 pés de altitude, o que significa que seu corpo parece estar sentado em uma montanha de 8.000 pés de altura enquanto você voa. "Essa é uma diferença significativa para as pessoas que vivem no nível do mar e não estão acostumadas", disse Brent Blue, médico e piloto de longa data, à Vox. Como a maioria de nós não está acostumada a isso, a saturação de oxigênio em nossos glóbulos vermelhos diminui.

"Se você estiver voando por seis horas e diminuindo a saturação de oxigênio no sangue em 5 ou 10%, o fator de fadiga é significativo", explicou Blue. Nosso corpo não pode funcionar na velocidade normal nessas condições, por isso é mais difícil ficar acordado no ar do que no chão.

11 Sua respiração fede.

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No ar, nossa produção de saliva diminui, criando assim um terreno fértil para bactérias na boca. E notícia: bactérias cheiram mal. Além disso, não ajuda que a maioria de nós não se atenha exatamente aos nossos planos de dieta quando estiver viajando. Infelizmente, os alimentos açucarados que consumimos nas férias contribuem apenas para a halitose.

12 Suas emoções correm desenfreadas.

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Não julgue a pessoa sentada ao seu lado por soluçar enquanto assiste a um filme a bordo. Em uma pesquisa conduzida pela Virgin Atlantic em 2011, 55% dos viajantes relataram "emoções intensificadas ao voar" e 41% dos homens notaram que "haviam se enterrado em cobertores para esconder as lágrimas nos olhos de outros passageiros".

Como um escritor do Atlântico explicou: "Você finalmente chegou ao fim do que provavelmente era um dia inteiro de chegada ao aeroporto e poderia ter sido semanas de preparação, ou mesmo anos de uma importante fase da vida que culminaria em um novo e final e é a hora de chorar muito e bem."

13 Sua tolerância ao álcool cai.

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Graças à baixa pressão e falta de umidade na cabine, apenas algumas bebidas são úteis em um avião. Você pode beber todo mundo embaixo da mesa enquanto estiver em terreno plano, mas no ar, pense duas vezes no segundo refrigerante de vodka, se não quiser acabar desagradável e intoxicado.

14 Você se torna gasoso.

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Não fique envergonhado se você desembarcar do avião e sentir a necessidade de correr para o banheiro. Como observa um artigo de 2013 do The New Zealand Medical Journal , a flatulência "é maior na altitude de cruzeiro de um avião".

15 Seus níveis de radiação aumentam.

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Mas não o suficiente para causar grandes danos. De acordo com os Centros de Controle e Prevenção de Doenças (CDC), voar de Nova York a Los Angeles o exporia a 3, 5 mrem de radiação cósmica, que é menor do que você seria exposto durante uma radiografia de tórax. A menos que você seja comissário de bordo, piloto ou astronauta, os riscos associados a essa sujeição são praticamente inexistentes.