Se você já fez um voo longo, sabe como a viagem de avião pode ser entediante. Os passageiros adoram reclamar da monotonia de ficar preso em uma aeronave por seis horas ou mais. Mas se você acha que isso é ruim para você, imagine o que seu piloto deve suportar. Claro, eles têm mais responsabilidades do que você - espero que tenham mais para manter o cérebro ocupado do que folheando o USA Today -, mas nem todo momento exige concentração total.
"Muitas vezes há longos trechos onde praticamente nada está acontecendo", diz Patrick Smith, piloto de avião e autor do livro de memórias Cockpit Confidential: tudo o que você precisa saber sobre viagens aéreas. "Você está sempre observando, monitorando e gerenciando o progresso do voo, além de ficar de olho nos vários sistemas do avião, mas sim, pode ser chato lá em cima".
O que exatamente os pilotos estão fazendo lá a 36.000 pés, quando o tédio se instala e eles pensam que ninguém está prestando atenção? Nós decidimos descobrir. Conversamos com pilotos, pesquisamos plataformas como o Quora e o Reddit e até cavamos em seus fóruns online públicos e privados - onde eles conversam anonimamente sobre coisas que nunca compartilhariam publicamente - em busca de pistas sobre o que os pilotos comerciais fazem por diversão quando eles não estão focados em manter o resto de nós vivos. Então continue a ler e se surpreenda. E para obter mais maneiras de otimizar sua experiência de voo, não perca os 30 segredos do aeroporto que apenas os especialistas sabem.
1 Resolver quebra-cabeças.
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Inúmeros pilotos dizem que adoram desafios mentais, como palavras cruzadas ou quebra-cabeças de Sudoku, durante o tempo de inatividade no ar. Pode parecer traiçoeiro, mas esses pilotos apaixonados por quebra-cabeças insistem que é menos perturbador do que ler um livro ou assistir a um filme. "Um quebra-cabeça não o atrai por longos períodos", afirmam.
2 Estude para a escola.
Um piloto insistiu que um colega realmente aprendeu física quântica durante vários vôos transatlânticos entre o Reino Unido e a América do Sul. E para obter conselhos incríveis no ar, consulte Os 34 melhores aeroportos da América.
3 Leia.
Quando os pilotos conversam com a mídia, eles quase sempre afirmam que não há leitura acontecendo no cockpit. "Você não pode ler um romance… você não pode ler um jornal… isso é estritamente proibido", afirmaram eles. Mas é uma história diferente nos fóruns, onde os pilotos se gabam de ler quase tudo durante os vôos.
"Normalmente não tenho paciência para sentar com um livro e ler enquanto estou no chão", admitiu um piloto. "Mas quando estou sozinha no ar, com certeza adoro ler um bom livro."
4 Aprenda uma língua estrangeira.
Se um piloto é bilíngue, há uma boa chance de ele ter aprendido o segundo idioma no cockpit. Pilotos de fóruns on-line afirmaram que aprenderam a falar mandarim e até hindu durante voos opressivamente longos. Fale sobre multitarefa! Se você quiser aprender outra língua por conta própria, domine rapidamente o truque secreto para aprender um novo idioma.
5 Faça brincadeiras.
Algumas das piadas práticas que os pilotos fazem sobre sua tripulação e outras podem ter um sabor duvidoso, como a vez em que um piloto usou seu radar WX para "tentar pegar navios na superfície e depois agir como bombardeá-los". Ou quando dois copilotos decidiram fazer uma brincadeira com os comissários de bordo, fingindo que um deles havia morrido. Como o agressor afirma, ele disse ao comissário de bordo: "Você não pode contar a nenhum dos outros comissários de bordo sobre isso, e obviamente nenhum dos passageiros, mas o capitão Bob teve um ataque cardíaco maciço há alguns minutos, morreu instantaneamente e nós o cobrimos. acima." Isso é apenas maldade !
6 Nap.
Cada avião é diferente, mas algumas aeronaves maiores são equipadas com dormitórios secretos, localizados diretamente sobre a cabine da primeira classe. Esses cantos só podem ser acessados subindo uma escada escondida, e os quartos privativos têm seu próprio banheiro e, ocasionalmente, uma TV. Nem todas as companhias aéreas oferecem esses luxos, é claro, mas algumas oferecem mais vantagens aos seus pilotos do que os passageiros da primeira classe recebem. A Singapore Airlines, por exemplo, supostamente fornece travesseiros de cetim para os pilotos nos aviões Airbus A380.
7 Ouça o rádio.
A descoberta automática de direção (ou ADF) deve ser usada apenas como um auxílio à navegação. Mas pilotos entediados são conhecidos por usá-lo para "captar tudo, desde notícias locais, hóquei em St. Louis Blues até a Rádio Disney", confessou um piloto em um fórum on-line. "Isso é útil em vôos noturnos, principalmente com quem conversar."
8 Nerd por um atlas
Você sabe como seu pai insiste em levar o atlas de Rand McNally em viagens rodoviárias, mesmo que o GPS as tenha tornado obsoletas? Bem, os pilotos compartilham essa paixão pelos atlas de estradas, mesmo que eles não estejam nem perto (espero) de uma estrada.
"Às vezes, para perder tempo, carregamos binóculos e um atlas de estrada de Rand McNally na cabine", admitiu um piloto em um fórum. "Uso os binóculos e o atlas para ver em que estrada e cidade estamos sobrevoando." Se isso não parecer perigoso, imagine o motorista de um carro usando binóculos para olhar para o céu. Pense nisso na próxima vez que estiver no voo. Viagens felizes!
9 Karaokê (mais ou menos).
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Como passageiro, você pode ouvir músicas em seus fones de ouvido, mas provavelmente não deve estar cantando em voz alta. Há um pouco mais de privacidade no cockpit. "Se você está sozinho, não importa o quanto você cante", admitiu um piloto. "Apenas verifique se você não tem um microfone preso e transmita sua estréia para o mundo." E para saber o que esses pilotos estão cantando, confira as 50 músicas cover muito melhores que as originais.
10 Verifique os comprimidos.
Atualmente, os iPads se tornaram um requisito para a maioria dos pilotos. Mas os dispositivos não foram feitos para verificar e-mail ou jogar. Esses iPads vêm carregados com todas as ferramentas necessárias para um vôo bem-sucedido, como aplicativos meteorológicos, alertas operacionais e estimativas de combustível. Eles podem até "puxar uma foto para cada membro da tripulação", de acordo com um piloto - ostensivamente por razões de segurança, e não porque a estejam usando como seu Tinder pessoal a bordo. E, para obter mais hacks de voo incríveis, aprenda os 20 segredos que seu comissário de bordo não vai lhe contar.
11 Coma.
Os pilotos jantam no mesmo local que os passageiros recebem, mas não necessariamente da mesma qualidade. Como a companhia aérea não pode arriscar que os dois pilotos sofram intoxicação alimentar, e a comida da companhia aérea tem uma reputação de qualidade questionável - insira uma piada de comédia stand-up aqui -, elas se certificam de comer refeições diferentes. O piloto geralmente recebe a refeição da primeira classe e o copiloto a refeição da classe executiva.
12 Pense em todas as coisas que podem dar errado.
Ei, eles são como você! Se você já entrou em um voo e se preocupou com todas as maneiras pelas quais o avião poderia cair, você não está sozinho. Seu piloto provavelmente está pensando a mesma coisa. Mesmo quando tudo está indo normal, a mente de um piloto vagará para os piores cenários. Se houver uma falha no motor, um incêndio a bordo ou uma despressurização, eles devem estar cientes dos aeroportos alternativos mais próximos para um pouso rápido e fácil.
13 Tire selfies.
Tecnicamente, é contra os regulamentos da FAA, mas as selfies-piloto ainda acontecem com uma regularidade alarmante. Até resultou em um acidente fatal de avião em 2014, que, segundo um relatório oficial, foi causado pelos pilotos "tirando auto-fotografias com seus telefones celulares". Mas não fique muito preocupado; na maioria dos casos, se você notar um piloto postando selfies no ar em sua página do Instagram, ele provavelmente está usando o Photoshop.
14 Olhe pela janela.
Como passageiro, todos nós alcançamos esse ponto de tédio em um voo longo, mesmo que folhear o Sky Mall seja muito chato, então apenas olhamos pela janela para as nuvens. Acontece que os pilotos fazem a mesma coisa, mas com um pouco mais de propósito.
"Principalmente, estou procurando outros aviões e observando o que vejo do tempo adiante", explicou um piloto on-line. Enquanto você está apenas aproveitando o terreno (ou horizonte), o piloto está atento a "nuvens cumulus altas que tendem a ser esburacadas e podem ser perigosas".
15 Fofoca.
Assim como qualquer colega de trabalho, os pilotos gostam de fofocar uns com os outros - principalmente sobre seus empregadores. "Falamos sobre se nossa companhia aérea será comprada, quem está se fundindo com quem", diz Scott, piloto comercial de uma grande operadora americana (ele se recusou a citar qual). "Discutimos o que a administração planejou para o futuro e todos os rumores. A aviação está cheia de rumores. Você sabe, um cara conhece o CEO do Morgan Stanley e eles estão estabelecendo o financiamento para outra companhia aérea comprar a nossa companhia aérea. Estúpido. coisas desse tipo. Noventa por cento dos rumores nunca se concretizam, mas nós conversamos sobre eles de qualquer maneira."
