Pressionar o limite de velocidade é, por definição, arriscado. O que significa, é claro, que os homens em todos os lugares invariavelmente o farão. (Como muitas mulheres.) Entendemos: é emocionante colocar o pedal no metal que você simplesmente não consegue encontrar em nenhum outro lugar. Mas citações em alta velocidade são um negócio sério, pois deixam uma mancha no seu registro de motorista que afeta sua capacidade de alugar carros durante a viagem e aumenta as taxas de seguro em casa. E sabe de uma coisa? Você pode levar um tapa com um em todas as ruas e estradas, não apenas na interestadual. Então esteja ciente. Aqui está o que você precisa saber para evitar as armadilhas, manter um registro limpo e, o mais importante, permanecer seguro. E depois de dominá-los, não deixe de conferir os 10 truques que os homens inteligentes juram dominar a estrada.
1 Ruas comerciais apresentam o maior risco
A maioria dos motoristas não percebe que é mais provável que sejam pegos por armadilhas de velocidade em uma movimentada rua comercial do que em uma rodovia. Policiais reforçam com mais rigor as velocidades nas ruas da cidade, onde o baixo limite de infrações significa que meros 8 a 10 quilômetros por hora acima do limite podem significar uma convocação. De fato, durante a última recessão, muitos municípios exigiram uma fiscalização agressiva do tráfego, com tolerância zero, para compensar a perda de receita tributária. Funcionou tão bem que muitas cidades mantiveram essas políticas em vigor, reduzindo ainda mais os limites estabelecidos para atrair mais motoristas inconscientes. A polícia da cidade não patrulha rodovias e rodovias, que é a jurisdição dos soldados estaduais que não respondem às autoridades locais. Além dos policiais municipais super zelosos, as câmeras de trânsito são cada vez mais comuns e sofisticadas. No Reino Unido, por exemplo, os radares de velocidade tornaram-se tão predominantes que você não pode mais defender seu caso com um oficial. Você simplesmente recebe uma convocação pelo correio com uma foto do seu carro e a etiqueta da licença. E para garantir que você está dirigindo pelas ruas da cidade com estilo, aqui estão os sedãs mais prestigiados que você pode possuir.
2 Instale um detector de radar / laser…
Um detector de laser é mais eficaz nas ruas da cidade do que nas rodovias, uma vez que avisa a presença da polícia, independentemente de você estar sendo cronometrado. Em uma zona de 10 km / h, por exemplo, é fácil subir mais de 30 sem perceber. Mola para um sistema com fio como o K40 que esconde o receptor sob o para-choque ou atrás da grade, em vez de pendurar o pára-brisa como uma letra escarlate. Os detectores de laser, ao contrário dos bloqueadores, são legais em quase todos os 50 estados, com exceção da Virgínia e do Distrito de Columbia, onde apenas a posse de um deles é seriamente desaprovada e pode ser uma convocação. Na Califórnia e em Minnesota, é ilegal montá-los no interior do para-brisa; portanto, uma instalação adequada é sua única opção nesses estados.
3).. Mas não confie nele para dirigir em estradas
Os departamentos de polícia locais geralmente dependem da banda K ou Ka para medir a velocidade do veículo. O sinal está sempre ativado, enviando uma frequência que sua unidade de radar recebe, fornecendo um aviso quando você chega ao alcance. (Desligue a banda X, que praticamente nenhum departamento usa mais, para evitar que o detector seja acionado por todas as portas automáticas que você passa.) Nas rodovias e vias expressas, as patrulhas estaduais usam sistemas Lidar ou laser instantâneo que travam em você sem Atenção. Você saberá que foi atingido apenas após o fato, quando é tarde demais para reagir. O alerta do laser também pode ser acionado por desvio de um carro próximo, poupando-o com uma chamada de ativação. Portanto, embora um detector a laser não o torne menos vulnerável na interestadual, ele pode alertá-lo da presença de policiais, mesmo quando você estiver dirigindo o limite estabelecido, o que é útil. Além disso, se você gosta de passear pela estrada, faça-o com o sol brilhando sobre você em um desses 10 picos maravilhosos.
4 Aprenda os contornos da estrada
Além do mais, em alguns estados 20 acima do limite - digamos, 85 em uma zona 65 - registra automaticamente uma citação imprudente sobre a infração em alta velocidade. E se o policial teve um dia ruim - ou simplesmente não gosta de sua bunda presunçosa -, é seu critério fazer uma prisão no local pela acusação imprudente. Agora, seus custos foram aumentados para incluir reboque, taxas de libras, postagem de títulos e provável representação legal, além de pontos ainda mais punitivos em sua licença. Se você está tentado a correr o risco de vez em quando, pelo menos, escolha seu momento com sabedoria. Familiarizado com a estrada ou não, é inteligente reconhecer todos os lugares ao longo da rota em que você está mais vulnerável. Agora, confira o melhor carro que você pode comprar por menos de US $ 100.000.
5 Obter um aplicativo
O aplicativo de tráfego mais popular, Speed Cameras & Traffic da Sygic, embora não seja infalível, adiciona uma certa proteção quando combinado com outras táticas de senso comum. Carregado de recursos, incluindo alertas para câmeras de velocidade, câmeras de luz vermelha e traps de velocidade, ele também notifica novas alterações de limite de velocidade em sua rota, além de muitas outras ferramentas úteis. Os usuários adicionam ao seu banco de dados relatando armadilhas de radar da polícia que encontraram. Apenas tome cuidado: se você é viciado em seu telefone, saiba como homens espertos limitam seus vícios em smartphones.
6 Vá com o fluxo
Quando todo o tráfego está em média de 10 a 15 acima do limite - geralmente o caso em rodovias movimentadas em períodos de pico - os policiais ignoram a velocidade na deferência para manter o fluxo em movimento. Não se importe com mudanças agressivas de mudança de faixa e outros movimentos de perseguição policial. Mantenha-o sob controle, mantendo a calma sob pressão e você aumentará as chances de chegar aonde está indo sem intercorrências. Não é aconselhável usar o speedfreak fora do horário de pico antes da meia-noite ou de manhã cedo, já que os motoristas rápidos se destacam facilmente do tráfego mais lento que ainda está em evidência nessas horas. O único momento para empurrar o envelope com segurança - supondo que você não tenha bebido - é entre a meia-noite e as 6 da manhã, quando é improvável que a polícia crie armadilhas de velocidade quando o tráfego é muito leve para justificar o esforço. Naturalmente, isso depende de onde você mora, portanto, use discrição. No entanto, se você estiver disposto a seguir esse conselho, fique com um dos 10 veículos de luxo mais ousados da estrada.
7 Explorar as rampas
Quando você dirige um carro de alto desempenho, é difícil resistir à coceira de deixá-lo rasgar. Certas rampas das vias expressas podem oferecer um pouco de espaço - às vezes oitocentos metros ou mais - para derrubá-lo por um breve interlúdio. Ao se aproximar da mesclagem, modere sua velocidade com o fluxo de tráfego e antecipe o melhor espaço para se encaixar com a menor interrupção possível ao tráfego que se aproxima. Quando bem feito, entrar no fluxo na velocidade correta de cruzeiro é muito mais seguro para todos do que a hesitação que muitos motoristas exibem ao entrar nas rampas. A fusão na faixa da direita mais lentamente do que os carros que circulam nessa faixa faz com que eles se ajustem e corrijam abruptamente, forçando o tráfego para as faixas central ou esquerda, afetando os motoristas naquele fluxo em um efeito cascata perturbador.
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8 Não seja idiota
Quando, apesar de toda a cautela, você ultrapassar o limite estabelecido e for detido, lembre-se dessas regras importantes para lidar com o policial. 1) Não procure o porta-luvas para recuperar seu registro ou mexer onde suas mãos estão fora de vista. Puxe e mantenha as mãos no volante, onde o policial pode vê-las antes de sair do veículo. Isso garante a ele que é seguro abordar e que você tem o bom senso e a cortesia para facilitar o trabalho difícil. Quando for solicitado o seu registro, diga a ele que você precisará entrar onde quer que ele seja mantido e não iniciar a mudança até que ele diga OK. 2) Não brinque com ele, especialmente quando ele te mata por direito. Insultar um oficial com uma desculpa esfarrapada apenas o incentiva a tornar sua vida miserável. Confesse e peça desculpas pelo seu mau julgamento. Se você realmente não sabia que estava acelerando, explique que estava estressado e perdeu a noção de quão rápido estava indo. Mas não tente contestar inferindo que ele está mentindo ou está enganado. Um encontro razoável, educado e respeitoso muitas vezes pode resultar em ser perdoado com um mero aviso.
9 Contestar sempre a convocação
As multas por excesso de velocidade afetam negativamente seus prêmios de seguro por vários anos. Você tem a chance de, pelo menos, reduzir a multa, a gravidade da infração ou ambas, se declarando inocente. Em muitas jurisdições, os casos são descartados se o oficial em questão não comparecer ao tribunal para apresentar suas provas. Claramente, os policiais não podem aparecer para todos os ingressos contestados, então suas chances de serem jogadas fora são razoavelmente boas. E, mostrando a determinação de combatê-lo, os promotores locais costumam tomar uma decisão de Não Responsável do que perder tempo com uma questão aparentemente trivial. Ou eles podem oferecer uma intimação até uma multa apenas sem pontos. Se, no entanto, você for um infrator em série, considere um advogado em seu estado especializado em leis de trânsito. Você ficará surpreso com o quão flexível o sistema judicial pode ser para quem o conhece por dentro. Não é uma solução barata, por qualquer meio, mas se você não consegue completar 55 anos, é o custo de fazer negócios. E é melhor que ir de ônibus.
10 Leve para a pista
Motoristas experientes diminuem sua sede de velocidade na pista, um ambiente controlado, onde todos aderem às regras estabelecidas, diferentemente do público em geral. Se você possui um carro de alto desempenho e deseja experimentá-lo completamente, leve-o para um curso particular. As trilhas e os percursos rodoviários em toda a América e o mundo permitem que você o encerre com segurança - e legalmente, explorando seus limites e os da sua máquina. Muitas estradas oferecem instruções de direção esportiva (altamente recomendadas, geralmente obrigatórias) para não profissionais, ou você pode tirar proveito das muitas escolas de direção oferecidas pelo fabricante do seu carro de alto desempenho. As habilidades que você aprende na pista o tornarão um piloto superior na estrada.
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