As bicicletas têm percorrido um longo caminho desde o início, com algumas motos de estrada e de montanha com mais de 20 marchas. Durante muitos anos, as motos de estrada de 10 velocidades dominaram os circuitos de corrida e foram consideradas as mais tecnologicamente avançadas, mas agora, em sua maior parte, obsoletas. A cassete de engrenagem em uma velocidade de 10 velocidades consiste em cinco engrenagens dentadas na roda traseira e dois anéis de corrente na roda dianteira, possibilitando a mudança para 10 combinações diferentes de engrenagens.
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Benefícios de 10 velocidades
De dez velocidades e outras bicicletas multi-velocidade permitem que você enfrente as inclinações com mais facilidade, bem como a redução das manobras diminua mais rapidamente. As engrenagens mais altas aumentam a resistência ao pedalamento e normalmente são usadas em declínios, enquanto as engrenagens inferiores diminuem a resistência ao pedal e são úteis para as inclinações. Em ambos os casos, sua cadência de pedalamento normal é afetada. A chave é usar engrenagens que não o obrigam a desperdiçar energia, mas permitem que você mantenha a velocidade de condução desejada.
Pedalando ao mudar
A corrente deve avançar quando você decidir mudar as marchas. Somente através de um movimento para a frente, a corrente pode se mover lateralmente ao longo das engrenagens dentadas. É melhor mudar enquanto você está sentado e pedalando com menos potência, uma vez que a corrente se transpõe mais suavemente quando há alguma folga em sua tensão.
Shifter esquerdo e direito
O deslocador esquerdo no guidão da bicicleta desloca a corrente ao longo das duas engrenagens de corrente na roda dianteira, enquanto o deslocador direito no guidão desloca a corrente ao longo da cadeia cinco rodas dentadas na roda traseira. Em vez de memorizar cada equipamento, tente visualizar a mudança de corrente na engrenagem. Isso ajuda você a se tornar mais em sintonia com a bicicleta e escolher combinações de engrenagens ideais. Evite engrenagens que provoquem a rotação da roda em ângulos extremos. Estes desgastam a corrente prematuramente.
Quando usar o qual o Shifter
Uma regra básica a lembrar é que, quando você exige uma grande mudança nas engrenagens, use o deslocador esquerdo. Por apenas mudanças de engrenagens moderadas, use o deslocador direito. Esta diretriz é útil se você é iniciante com motos multi-velocidade e não está familiarizado com as combinações de engrenagens para usar quando uma mudança de marcha é necessária. É improvável que você use todas as combinações de equipamentos disponíveis para você. Ao longo do tempo, você aprenderá quais combinações se adequam melhor ao seu estilo de condução.
